低速EVバッテリーは、ゴルフカート、電動スクーター、小型電気自動車などの低速電気自動車に最適です。 これらの車両に信頼性の高い動力源を提供し、スムーズで安全、効率的な乗り心地を保証します。 さまざまなEVに適合するサイズと形状により、さまざまなタイプの車両でそのメリットを享受できます。
JXBT SLA 交換用バッテリー
JXBT バッテリー バンク シリーズは、互換性のある SLA (密閉型鉛酸) バッテリー ハウジングを備えたリン酸鉄リチウム (LiFePO4) バッテリーです。 プラグ アンド プレイ機能により、多くのアプリケーション、特に SLA の直接置き換えに適用される場合に非常に便利です。 このシリーズには、幅広い電力およびストレージ要件に対応するさまざまな一般的な電圧と容量が付属しています。
特徴
● より長いサイクル寿命: 鉛蓄電池に比べて最大 20 倍長いサイクル寿命と 5 倍長いフロート/カレンダー寿命を提供し、交換コストを最小限に抑え、総所有コストを削減します。
● 軽量化: 同等の鉛蓄電池の重量の約 40%。 鉛蓄電池の「ドロップイン」代替品。
● より高い出力: 高いエネルギー容量を維持しながら、鉛蓄電池の 2 倍の出力を、さらに高い放電率で供給します。
● 広い温度範囲: -20 度 ~60 度
●優れた安全性：リン酸鉄リチウムの化学的性質により、衝撃の大きい過充電や短絡状況による爆発や燃焼の危険性が排除されます。
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低速EV用バッテリー |
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JX-LFP12.8V7AH |
JX-LFP12.8V9AH |
JX-LFP12.8V12AH(A) |
JX-LFP12.8V24AH |
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公称電圧 |
12.8V |
12.8V |
12.8V |
12.8V |
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公称容量 |
7ああ |
9ああ |
12ああ |
24ああ |
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エネルギー |
89.6Wh |
115.2Wh |
153.6Wh |
307.2Wh |
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サイクルライフ |
最大 6000 サイクル以上の耐久性 |
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自己放電率 |
25 度の場合、月あたり 3.5% 以下 |
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充電電圧 |
14.6±0.2V |
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充電モード |
CC/CV |
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マックス。 充電電流 |
3.5A |
4.5A |
6A |
12A |
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マックス。 放電電流 |
7A |
9A |
12A |
24A |
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マックス。 パルス電流 |
20A(＜3S) |
20A(＜3S) |
30A(＜3S) |
60A(＜3S) |
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放電終止電圧 |
10.0V |
10.0V |
10.0V |
10.0V |
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充電温度 |
0 度 ~45 度 @60±25 パーセント相対湿度 |
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吐出温度 |
-20 度 ~60 度 @60±25 パーセント相対湿度 |
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保管温度 |
0 度 ~45 度 @60±25 パーセント相対湿度 |
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防水防塵性 |
IP55 |
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ケーシング |
プラスチック/ABS |
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寸法 |
151 * 65 * 94 * 100ミリメートル |
151 * 65 * 94 * 100ミリメートル |
151×98×95×101mm |
181×77×167×167mm |
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約 重さ |
1.06キロ |
1.34キロ |
1.55キロ |
2.9キロ |
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ターミナル |
F2 |
F2 |
F2 |
F2 |
低速 EV バッテリーは、高度な技術を使用して蓄積されたエネルギーを電気に変換し、電気自動車に電力を供給します。 高品質のセルの組み合わせを使用してエネルギーを貯蔵および放出し、システムが長期間持続できるようにします。 バッテリー システムは必要な電圧レベルを生成し、停電することなく EV がスムーズに動作することを保証します。
応用
生産
特徴とセールスポイント
これは、全体的な機能を強化するいくつかの独自の機能を備えた高度なバッテリー システムです。 その主な特徴には、耐衝撃設計、長期にわたるパフォーマンス、および高いエネルギー密度が含まれます。 このバッテリー システムは設置と使用も簡単で、多くの EV オーナーに人気があります。 メンテナンスコストが低く、競争力のある価格を備えたこのバッテリーシステムは、低速電気自動車用に手頃な価格でありながら信頼性の高いエネルギー源を探しているユーザーに最適なソリューションを提供します。
使用上の注意
低速 EV バッテリーを使用する場合は、メーカーの指示とガイドラインに従うことが重要です。 バッテリーシステムの過充電または過放電は避けてください。デバイスが損傷し、全体的な寿命が短くなる可能性があります。 バッテリーを水から遠ざけ、損傷を引き起こす可能性のある高温にさらさないようにすることも重要です。
お客様が当社のバッテリーをスムーズに使用できるようにし、海外市場を拡大するために、当社は製品革新と製品認証に細心の注意を払っており、現在ではUN38.3、IEC62133、KC、CB、航空輸送報告書、MSDS、海上輸送レポート、RoHS、CE、UL1642、PSE BSMIなど
お支払いと配送
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支払い条件 |
T/T |
ティッカー |
30% のデポジット、出荷前に 70% の残高 |
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甲板渡し |
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ティッカー |
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ティッカー |
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ペイパル |
USD3000未満の金額 |
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ウェストユニオン |
USD5000未満の金額 |
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L/C |
USD50 を超える金額、L/C による000 |
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納期 |
速達で |
フェデックス |
通常は 7-10 営業日 |
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無停電電源装置 |
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ティッカー |
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空輸で |
通常は 15-20 営業日 |
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海路で |
通常は 35-45 暦日 |
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リチウム電池の使用上の注意：
● 内部コンポーネントの損傷を避けるため、使用中はバッテリーを優しく取り扱う必要があります。
● JXBT の許可がない限り、バッテリーを直列または並列で使用することはできません。
● バッテリーモジュールをバッテリーシェル内に置いたときに、緩んだり、揺れたり、圧迫されたり、変形したりしてはなりません。
● バッテリーのプラスとマイナスの配線を接続したり、負荷を逆にしたり、適合しない電気自動車の負荷に接続したりすることは禁止されています。
● バッテリーを保管する場合は、3 か月ごとにバッテリーを充電してください。
● 適合する充電器を使用して充電する必要があり、鉛蓄電池充電器の使用は固く禁止されています。
Low Speed EV Battery は、低速電気自動車用の信頼性が高く効率的なバッテリー システムを探しているユーザーにとって優れたソリューションです。 長期にわたるパフォーマンス、手頃な価格、競争力のある機能により、EV オーナーにとって最良の選択肢の 1 つとなります。 Low Speed EV Battery は、その認証とグローバルな物流サポートにより、常に結果をもたらす高品質のソリューションをユーザーに提供します。
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