エネルギー貯蔵用の鉛蓄電池は、通常の電池とも呼ばれ、電極が主に鉛とその酸化物でできており、電解液が硫酸溶液である電池を指します。 帯電状態では、正極の主成分は二酸化鉛であり、負極の主成分は鉛です。 放電状態では、正極と負極の主成分は硫酸鉛です。 鉛蓄電池と鉛蓄電池のメンテナンスフリー電池に分けられます。 主な利点は安定した電圧と低価格ですが、欠点は低い比エネルギー（つまり、バッテリー1キログラムあたりに蓄えられる電気エネルギー）、短い耐用年数、頻繁な毎日のメンテナンスです。
鉛蓄電池は鉛蓄電池とも呼ばれます。 その電極は鉛と鉛酸化物で構成されており、電解液は硫酸の水溶液です。 主な利点は、安定した電圧と安価な価格です。 欠点は、比エネルギーが低く（つまり、バッテリー1キログラムあたりに蓄えられる電気エネルギー）、耐用年数が短く、毎日のメンテナンスが頻繁に行われることです。 昔ながらの普通電池は一般的に寿命が約2年で、電解液の高さを定期的にチェックし、蒸留水を加える必要があります。 しかし、技術の進歩により、通常の電池の寿命が長くなり、メンテナンスが容易になりました。
鉛蓄電池の最も明らかな特徴は、上部にねじることができる6つのプラスチック製シーリングキャップがあり、その上に通気孔があることです。 これらのシーリングキャップは、電解液の充填、チェック、およびベントに使用されます。 理論的には、鉛蓄電池はメンテナンスのたびに電解液の高さをチェックし、不足している場合は蒸留水を追加する必要があります。 しかし、電池製造技術の進歩により、鉛蓄電池は鉛蓄電池のメンテナンスフリー電池に発展し、鉛蓄電池の使用に電解質や蒸留水を追加する必要はありません。 それは主に水分解サイクルを達成するために充電と放電を使用します。 鉛蓄電池は主に三輪車で使用されていますが、無停電電源装置や電気自動車など、メンテナンスフリーの鉛蓄電池が広く使用されています。
鉛蓄電池は、用途に応じて定電流放電（無停電電源装置など）と瞬時放電（カースターターバッテリーなど）に分けられます。
