21時間連続振動試験
日常の車では、必然的にでこぼこの道を通り抜け、バッテリーの振動により、品質の悪いバッテリー製品が固定されたり、部品が緩んだり、シェルの破裂でさえ最終的に安全上の問題やその他の状況につながる可能性があります。
そのため、車両の振動がバッテリー パックに与える影響をシミュレートする必要があります。 振動台は、実際の使用時にバッテリー パックが遭遇する凹凸のある道路状況をシミュレートするために使用されます。環境ボックスは、さまざまな温度環境を提供するために使用されます。充放電機は、充電および放電の実際の作業条件を提供するために使用されます。放電。 これらの 3 つの部分は、使用中の車両の実際の状況をシミュレートする、温度と負荷による振動試験システムを構成します。
ニンダー時代の 20- トンの振動台は、実際の使用時にバッテリー パックが遭遇する凹凸のある道路状況をシミュレートするように設計されていましたが、振動は実際の道路状況よりもはるかに強かったです。 テストでは、バッテリー パックは 1 秒間に 200 回振動し、コア モジュールは 1 秒間に 2,000 回振動しました。 さらに厳しいのは、バッテリー パックが -30 度から 60 度の環境条件下で 21 時間連続してランダムに振動する必要があることです。これは、数十万キロの疲労状態をシミュレートすることと同等です。
